Rollstuhl hinter dem Fahrersitz verladen
Clevere Fahrzeuglösungen für Aktivrollstuhlfahrer von Rausch Technik
LADEBOY S2 gefaltet
LADEBOY S2 Schwenkmodul
LADEBOY S2 ungefaltet
Der Ladeboy S2 ist unsere vielseitigste Rollstuhlverladehilfe: Per Knopfdruck verladen Sie Ihren Rollstuhl schnell, kraftfrei und selbstständig hinter den Fahrersitz – auch bei eingeschränkter Motorik. Die seitliche Verladung macht Sie im Alltag maximal unabhängig und funktioniert in fast allen PKW.
Kompatibel mit nahezu allen Faltrollstühlen – einschließlich Modellen mit Zusatzantrieb wie e-fix oder e-motion.
Geeignete Fahrzeuge: Fast alle viertürigen Fahrzeuge
Varianten: Standard bis 20 kg Rollstuhlgewicht oder Maximum bis 38 kg Rollstuhlgewicht.
Das Schwenkmodul für den Ladeboy S2 ist die ideale Lösung für Familien und Gruppen: Während herkömmliche Verladesysteme oft mehrere Sitze blockieren, bleiben mit dem Schwenkmodul zwei Sitzplätze in der zweiten Reihe erhalten – perfekt für Kinder, Angehörige oder gemeinsame Ausflüge.
Das System wird speziell für Hochdachkombis, Vans und Minivans mit Schiebetür konzipiert. Der Rollstuhl wird dabei gefaltet verladen – eine ungefaltete Verladung ist mit dem Schwenkmodul nicht möglich.
Geeignete Fahrzeuge: Hochdachkombis und Vans mit Schiebetüre (vgl. Liste unten).
Citroen
Modell:
Baujahr:
Citroen Berlingo II (B9)
2008 - 05/2018
Citroen Berlingo III M L1 (K9)
06/2018 - heute
Citroen Berlingo III XL L2 (K9)
09/2018 - heute
Citroën Spacetourer
2016 - heute
Der Ladeboy S2 für ungefaltete Rollstühle ist unsere beliebteste Lösung für Aktivrollstuhlfahrer: Per Knopfdruck verladen Sie Ihren Rollstuhl seitlich hinter den Fahrersitz – ungefaltet, kraftfrei und komfortabel. Auch bei eingeschränkter Motorik behalten Sie im Alltag maximale Selbstständigkeit und Mobilität.
Die Rollstuhlverladehilfe eignet sich für starre Aktivrollstühle sowie ausgewählte Klapprollstühle (z. B. Ergoflix LX) und ist kompatibel mit Zusatzantrieben wie e-fix oder e-motion – ohne dass der Akku vor dem Verladen entnommen werden muss.
Geeignete Fahrzeuge: Hochdachkombis und Vans mit Schiebetür (vgl. Liste unten).
Citroen
Modell:
Baujahr:
Max. ungefaltete Breite:
Citroen Berlingo II (B9)
2008 - 05/2018
58cm
Citroen Berlingo III M L1 (K9)
06/2018 - heute
59cm
Citroen Berlingo III XL L2 (K9)
09/2018 - heute
59cm
Citroën Spacetourer
2016 - heute
89cm
Hinweis: Alle Angaben sind Richtwerte. Die tatsächliche Kompatibilität hängt von weiteren Faktoren ab:
Etwa dem Radsturz des Rollstuhls oder der maximalen Sitzposition des Fahrersitzes, die sich beide auf die benötigte Breite auswirken.
Diese Details klären wir gerne individuell in einem persönlichen Gespräch.
Als Umbaupartner von Rausch Technik profitieren Sie von über 25 Jahren Erfahrung im Bereich Rollstuhlverladesysteme für Autos.
Dank dieser Expertise ermöglichen wir eine praxisnahe, passgenaue Beratung und liefern technisch ausgereifte Lösungen, die exakt auf die individuellen Anforderungen Ihrer Kund:innen zugeschnitten sind.
1
Bedürfnisanalyse
Zunächst teilen Sie uns die wichtigsten Eckdaten mit:
Automodell (inkl. Baujahr)
Rollstuhltyp (inkl. Antrieb und ungefalteter Breite)
Gewünschter Verladeort (d.h. Koferrraum oder hinter dem Fahrersitz)
2
Zuweisung an einen Einbaupartner
Wir empfehlen Ihnen mehrere unserer Einbaupartner vor Ort. Wir haben exzellente Partner in ganz Europa.
3
Bestellung und Auslieferung
Der Einbaupartner erhält von uns das installationskit und kümmert sich um Ihren Einbau.
Bei Zwischenfragen können Sie sich natüelich jederzeit bei uns melden.
Sie möchten Ihren Rollstuhl im Kofferraum verladen? Nutzen Sie unser Kontaktformular, um einen unverbindlichen Gesprächstermin zu vereinbaren. Wir haben Einbaupartner in ganz Europa und weisen Sie gerne an einen zu. Wir melden uns innerhalb von zwei Werktagen bei Ihnen.
Wie lange dauert der Umbau der Rollstuhlverladehilfen?
Die Einbaudauer richtet sich nach dem gewählten System und Fahrzeugtyp:
Ladeboy S2 mit Schwenktür: ca. 70–110 Stunden
Ladeboy S2 mit elektrischer Schiebetür: ca. 18 Stunden
Der eigentliche Einbau des Ladeboy S2 dauert etwa 5–8 Stunden. Der Großteil der Zeit entfällt auf den Türantrieb, dessen Aufwand je nach Fahrzeug variiert. Wir beraten Sie hierzu gerne individuell.
Wie zuverlässig sind Ihre Rollstuhlverladesysteme?
Unsere Rollstuhlverladesysteme zählen zu den zuverlässigsten am Markt. Mit bis zu 25 Jahren Praxiserfahrung und bewährter Technik im tausendfachen Einsatz bieten wir robuste, äußerst wartungsarme Lösungen, die oft über ein Jahrzehnt hinweg problemlos im Einsatz bleiben. Qualität „Made in Germany“ – darauf können Sie sich verlassen.
Auch unter extremen Bedingungen – sei es Schnee, Hitze oder tägliche Belastung – funktioniert unsere Technik zuverlässig. Für viele unserer Kunden ist sie ein verlässlicher Begleiter im Alltag.
Übernimmt die Krankenkasse die Kosten für ein Rollstuhlverladesystem?
Ja, in vielen Fällen ist eine Kostenübernahme möglich: Abhängig von Ihrer persönlichen Situation. In Deutschland kommen vor allem drei Wege in Frage:
Kraftfahrzeughilfe zur beruflichen Teilhabe – wenn Sie das Auto für Arbeit oder Ausbildung benötigen. Zuständig sind je nach Erwerbsbiografie die Bundesagentur für Arbeit, der Rentenversicherungsträger oder das Integrationsamt. Die behinderungsbedingte Zusatzausstattung (z. B. Ladeboy) wird in der Regel einkommensunabhängig übernommen.
Soziale Teilhabe nach § 83 SGB IX – wenn kein Arbeits- oder Ausbildungsverhältnis besteht. Hier sind meist Sozialämter oder überörtliche Träger zuständig. Einkommen und Vermögen werden geprüft.
Stiftungen und Vereine – als ergänzende Option, wenn eine Förderung über Leistungsträger nicht möglich ist oder nicht ausreicht.
Wichtig: Stellen Sie den Antrag vor Auftragserteilung – erst nach schriftlicher Bewilligung sollten Sie verbindliche Bestellungen oder Umbauten beauftragen.
Gerne klären wir gemeinsam mit Ihnen in einem unverbindlichen Gespräch, welcher Weg für Sie in Frage kommt. → Mehr zu Finanzierungshilfen
Wo kann ich den Einbau bei mir in der Nähe durchführen lassen?
Wir haben überall in Europa ein dichtes Netz an exzellenten Partner die unsere Systeme perfekt einbauen können.
Auf Anfrage verweisen wir Sie gerne an unsere Partner.
Wie viele Sitzplätze bleiben nach dem Einbau erhalten?
Das hängt vom gewählten Verladesystem, dem Fahrzeugmodell und den Rollstuhlmaßen ab:
Beim Ladeboy S2 gefaltet fallen in der Regel zwei Sitzplätze weg; mit dem Schwenkmodul kann bei der gefalteten Verladung ein zusätzlicher Sitzplatz erhalten bleiben.
Bei der ungefalteten Verladung fallen ebenfalls immer zwei Sitzplätze weg.
Kann ich meinen e-fix/e-motion/elektrischen Rollstuhl verladen?
In den meisten Fällen ist das problemlos möglich – vorausgesetzt, Maße und Gewicht Ihres Rollstuhls passen zu den Vorgaben Ihres Fahrzeugs. Das prüfen Sie am schnellsten über unseren Online-Konfigurator.
Muss der Rollstuhl für den Einbau angepasst oder modifiziert werden?
Ihre Mobilität steht im Mittelpunkt – wir, bzw. unsere Systeme, passen sich Ihrem Rollstuhl an, nicht umgekehrt.
In den meisten Fällen sind keine Anpassungen oder Modifikationen am Rollstuhl erforderlich. Unsere Systeme sind flexibel und können Standardrollstühle, Klapprollstühle sowie die meisten Rollstuhlantriebssysteme wie e-fix- oder e-motion problemlos aufnehmen.
Wie teuer sind Ihre Systeme?
Der genaue Preis hängt immer vom Grundgerät, dem Einbauaufwand und dem Lohnniveau des Einbaupartners ab. Um Ihnen eine grobe Richtung zugeben:
Der Ladeboy S2 liegt zwischen 10.000-25.000 Euro inkl. Einbau.
Warum ich kann ich nur in Hochdachkombis und Vans ungefaltet verladen?
Ausschließlich Schiebetürantriebe bieten genug Öffnungsweite für die Verladung von ungefalteten Rollstühlen.
Rausch Technik ist einer der führenden Hersteller für Rollstuhlverladesysteme im Auto und spezialisiert auf den behindertengerechten Fahrzeugeinbau. Unsere Systeme wie der LADEBOY, LIFTFRIEND (früher LADEBOY-S), LADEBOY S2 und SCOOTERBOY stehen für höchste Zuverlässigkeit, einfache Bedienung und langlebige Technik. Dazu zählen auch unsere elektrischen Schwenk- und Schiebetüren, die die Rollstuhlverladung, besonders für Selbstfahrer, noch komfortabler machen.
Mit jahrzehntelanger Erfahrung und einer der umfangreichsten Fahrzeugdatenbanken Europas bieten wir maßgeschneiderte Lösungen für nahezu alle Fahrzeugtypen – vom Kombi bis zum Van. Unser Ziel: Menschen mit Mobilitätseinschränkung ein selbstbestimmtes und aktives Leben ermöglichen – durch Technik, die zuverlässig funktioniert.
